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液压系统液控单向阀的泄压方式
作者:亚美官网    发布日期:2020-01-04 18:25


  液压系统中常常会用到液控单向阀,那么液控单向阀的泄压方式您知道多少呢?本文 大兰液压厂家就来给大家介绍一下。

  ①在油流反向出口无背压的油路中可选用内泄式,否则选用外泄式,以降低控制油的压力,而外泄式的泄油口必须无压回油,否则会抵消一部分控制压力。

  ②当液控单向阀的出口存在背压时,宜选用外泄式,其他情况可选内泄式。有些升降台液压系统,就因设计考虑不周,该用外泄式液控单向阀,但选用了内泄式,从而造成系统有强烈振动和噪声。

  ③内泄式和外泄式液控单向阀,分别使用在反向出口腔油流背压较低或较高的场合,以降低控制压力。例如液压系统液控单向阀装在单向节流阀的后部,反向出油腔油流直接接回油箱,背压很小,可采用内泄式结构。而如果液控单向阀安装在单向节流阀的前部,反向出油腔通过单向节流阀回油箱,背压很高,就需要采用外泄式结构为宜。

  ④在B腔接高压油,而A腔不可能建立很大背压(如直接接油箱)的情况下使用带卸荷阀芯的液控单向阀,因为卸荷阀芯打开后,卸荷阀处的过流面积很小,B腔的高压油源的压力仍卸不下来,高压仍作用在主阀芯的上腔,把主阀芯压在阀座上,这样控制活塞仍要很大控制油压才能把主阀芯打开。

  ⑤当液控单向阀从控制活塞将阀芯引开,使反向油流通过,到卸掉控制油,控制活塞返回,使阀芯更新关闭的过程中,控制活塞容腔中的油要从控制油口排出。如果控制油路回油背压较高,排油不通畅,则控制活塞不能迅速返回,阀芯的关闭速度也要受到影响,这对需要快速切断反向油流的液压系统来说是不能满足要求的。为此,可采用外泄式结构的液控单向阀,将压力油引入外泄口,强迫控制活塞迅速返回。

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