目录
您目前所在:主页 > 新闻中心 >
新闻中心
9HP48变速箱的爪型离合器工作原理(二)
作者:开心麻将    发布日期:2020-03-04 13:00


  爪形离合器“F”位于多片式离合器“E”和行星齿轮组 4 之间。 爪形离合器由位于轴承支承壳体内的双重作用活塞控制。

  爪形离合器“F”是带有内部和外部花键的套筒。 爪形离合器“F”利用轴承支撑壳体一直接合在花键上,而轴承支承壳体反过来静态固定在变速器壳体内。 当爪形离合器“F”移至关闭位置时,它相当于一个在行星齿轮组 4 中太阳齿轮 3 和 4 的制动。

  爪形离合器“F”有两个状态;打开和关闭。 爪形离合器“F”采用比爪形离合器“A”更简单的感测系统。 爪形离合器“F”即活塞本身,且不使用一个感测活塞。 爪形离合器“F”的活塞有一个泄漏感测孔,用于通过压力感测来检测当前位置。

  A、爪形离合器“F”打开 - 对来自右腔室的活塞施加 ATF 压力,爪形离合器“F”已打开。 左腔室中的ATF 压力几乎为零,因为活塞已推至其运动极限,且通过泄漏感测孔的泄漏被阻止。

  B、爪形离合器“F”关闭 - 施加的 ATF 压力来自左侧腔室,其启动活塞移到右侧与太阳齿轮 3 和 4 进行接合。 活塞现在处于中间位置,泄漏压力从泄漏感测孔穿过,进入右侧腔室。 右侧腔室中的压力可测量,约为 2 巴(29 磅/立方英寸)。

  C、爪形离合器“F”关闭 - 对来自左侧腔室的活塞施加 ATF 压力,爪形离合器“F”关闭,并与太阳齿轮3 和 4 完全接合。 右腔室中的 ATF 压力几乎为零,因为活塞已推至其运动极限,且通过泄漏感测孔的泄漏被阻止。

  D、爪形离合器“F”打开 - 对来自右侧腔室的活塞施加 ATF 压力,其启动活塞向左移动,以与太阳齿轮3 和 4 分离。 活塞现在处于中间位置,泄漏压力从泄漏感测孔穿过,进入左侧腔室。 左侧腔室中的压力可测量,将约为 2 巴(29 磅/立方英寸)。

开心麻将

粤ICP备17089683号-1 开心麻将| 联系我们| 网站地图
2017(C) 版权所有:开心麻将