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那一年就要1700多万辆
作者:亚美官网    发布日期:2020-05-24 15:09


  在新京报5月23日的举办的“两会经济策”系列沙龙之扩大汽车消费论坛上,工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中表示,疫情冲击下,汽车工业面临着严峻挑战,“当下我们正在有序化解复工复产、达标达产的难题,下半年要将前几个月失去的追回来,还要付出极大的努力。”

  李毅中指出,中国经济韧性强,汽车工业战胜疫情冲击有明显优势。做好恢复和振兴工业经济,首先需要扩大内需、拉动消费,增加有效投资,另一方面要采取有力的措施,帮助企业渡过难关,保存和增强供给能力。对于中国汽车工业的发展,李毅中认为,汽车工业要进一步扩大对外开放,倒逼汽车工业、汽车企业自主创新能力,推动汽车产业向中高端发展,改善燃油车的经济效能和节能减排。

  李毅中指出,恢复和振兴工业经济首先需要扩大内需、拉动消费,增加有效投资。另一方面,也要采取有力的措施,帮助企业尤其是中小微企业、个体工商户渡过难关,保存和增强供给能力。

  疫情发生以来,国家出台了多项促进汽车消费的扶持政策,包括新能源汽车的购置补贴和免征车辆购置税政策延长两年,中央财政采取以奖代补方式,支持开展京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车工作等。除了中央层面外,地方政府也纷纷出台新政鼓励汽车消费,激发汽车企业活力。

  对于如何扩大汽车消费,李毅中认为,汽车的国内消费有巨大的市场需求,去年我国汽车保有量2.6亿辆,每千人保有量算下来是186辆。“这个数不低了,虽然与发达国家三四百辆,最多到800辆,相比还有不少距离,但是我国人口是美国的4倍,所以我认为对这个指标不要简单类比,当然还有潜力。”

  李毅中表示,从全国汽车市场来看,一二线城市逐渐趋于饱和了,但潜力在于更新。“低档车要换成中高档,要更新,如果按照15年更新一次,那一年就要1700多万辆,这个数字可不小。至于三四线城市和农村市场,就更加广阔了。”

  “中国经济的韧性抗冲击性能力很强,汽车工业战胜疫情严重的冲击有明显的优势。”谈及中国汽车的发展优势,李毅中表示,国内消费市场潜力很大,汽车产业实力雄厚,能够基本满足国内消费的需求。中国汽车工业发展水平也有很大的提升,比如新能源汽车明确了以电动汽车为主,包括了纯电动插电式、混合动力车以及燃料电池车多种形式。近些年,我们围绕着电池、电机、电控系统以及充电装置协同攻关,采用汽车网联人工智能等先进技术,逐步实现自动驾驶、无人驾驶。1/21新闻搜索相关新闻

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