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何勇遭遇离合器片故障大好形势一朝失意旁落
作者:开心麻将    发布日期:2020-07-15 13:31


  新华网新疆乌鲁木齐6月21日专电 2015中国越野系列赛(CCR)新疆站6月21日上午进行了SS1赛段190公里的较量,第28位出发的铃木笑好永弛拉力车队车组何勇/孙燕初一路追赶,到第二个PC点之前一直保持着非常好的成绩。但是由于量产组的原厂车型毕竟改装有限,到第二个PC点之后,突然发生了离合器故障,面对剩下的三分之一赛程,何勇只能遗憾地等待救援了。

  谈起当天的比赛情况,何勇对领航员孙燕初非常敬佩:“今天早上出发的时候一直特别顺畅,孙燕初是个非常有经验的资深领航员,当他随着比赛的深入对赛车的情况基本了解了之后,就开始用路书引领我的比赛速度。他控制着我的节奏非常好,前面120公里我们跑得非常顺畅,所有的障碍和弯道都过得非常顺畅,一切尽在掌握之中。”

  也许是由于比赛过于顺利,何勇和孙燕初信心满满,这也使得何勇的动作越来越大,虽然车速并没有提升,但是何勇没有意识到不知不觉间他逐渐把动作的节奏回复到了在CRC赛场里的感觉,换挡的动作越来越快,而这辆装赛车的民用离合器已经损耗得差不多了:“我们跑得非常小心,到第二PC点之后成绩还非常好,但是当我们看到打卡出来的好成绩时,乐极生悲,我们的好日子已经到头了。”

  幸运的是,他们的赛车正好坏在了裁判点,省去了救援的麻烦:“在120公里处,我们的离合器片烧了。刚好盖完章车子就坏了。虽然我们的速度始终没有爆发过,但是我在换挡的时候有些过于拉力化了,估计这台量产车受不了我的驾驶方式。这是我的错,把它用得太猛了,最终还是救援车把我救出来的。我们在那里等了一个半小时,队友庄汝雄到了,他把我们拖出了最后的60公里,这是不幸中的万幸,使得我们在修车之后还可以继续比赛。”

  这样一来,为车队争夺量产组冠军的任务就落到了队友的身上,不过队友周小强当日也是霉运连连,他的赛车爆了两条胎,在过乱石堆的时候也是有些动作过大,换胎耽误了不少时间。尽管已经跌入了100+的行列,但是何勇仍然余勇可嘉:“明天是400公里的超长赛段,我们修好车仍然可以继续比赛,我相信机会仍然还有。”

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