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被埋没的“合资车”E-CVT无级变速变速箱
作者:亚美官网    发布日期:2020-08-05 17:32


  作为一款面向未来打造的顶级产品,本田INSPIRE并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。外型方面,本田INSPIRE采用了本田家族式线条流畅,点阵式进气格栅非常的简洁明了,两侧犀利的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型来看,新车采用了侧面造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出本田INSPIRE的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部保守的视觉重心,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

  相比于外观来说,车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是本田INSPIRE的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感比较出色,7.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

  INSPIRE的车长4910mm,车身宽度达到了1862mm,轴距2830mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,INSPIRE的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。INSPIRE混动 2.0L E-CVT 净越版 国V的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,INSPIRE的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

  本田INSPIRE搭载2.0自然吸气发动机多点电喷)匹配E-CVT无级变速的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。INSPIRE的官方实测零百加速成绩为9.1S,在18-25万中型车车型中排在20位。

  INSPIRE的主/被动安全配置很齐全,包括了HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、主动降噪、制动力分配(EBD)、车道保持、自动泊车入位、儿童座椅接口、LED日间行车灯、疲劳提醒、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、胎压监测、上坡辅助、自动驻车等配置。

  其中,HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解INSPIRE,那么我们根据历史上购买过INSPIRE的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对INSPIRE最满意的是它的空间大,另外省油、空间很大也都是大家喜欢它的点。

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