目录
您目前所在:主页 > 新闻中心 >
新闻中心
新能源纯电动车 人民的宏光MINI
作者:亚美官网    发布日期:2020-08-17 06:21


  目前国内一二线城市普遍存在停车难,开车难的问题,而随着汽车保有量的增加,这样的问题就越来越明显。在这个时候,消费者的购车目的就变得很简单,主要就是为了让自己开车更轻松,停车更方便,还可以满足自己上下班通勤,而为了满足这些要求的微型纯电动车就出现了。这类车有的是足够的通勤续航,足够的灵活小巧,并且养车费用相对更低,全新的宏光MINI EV就是比较典型的微型纯电动车。

  7月24日,宏光MINI EV在成都车展正式上市,2.88-3.88万的售价区间,相比长城欧拉R1,奇瑞小蚂蚁等电动车,动辄几万的价格,实在是亲民。并且从预售到上市这一阶段,该车预售订单就超过30000台,可见其受欢迎程度,而这离不开宏光MINI EV实实在在的产品力。

  外观设计上,宏光MINI EV整车主要以平直线条为主,官方称之为“切边几何”的设计手法,这样最大的好处就是让车内空间最大化。宏光MINI EV没有花俏的设计语言,都是以简单为主,封闭式前格栅内部黑色装饰,和下部设计很搭配。侧面的后视镜还黑化处理了,类似于悬浮式车顶的设计起到点睛之笔,而且后排的三角窗还是同级最大的,后排采光会更好一些,坐的更舒服。所以别看宏光MINI EV尺寸不大,但设计大有文章。

  坐进车内,五菱宏光MINI EV主要以满足实用为主,还凸显一定科技感。比如取消传统中控屏幕,保留一些物理按键和旋钮,方便调节音量和空调,空调的制冷效果与旋钮的质感较佳,还带有一个USB接口,方便乘客给手机充电。至于车内的液晶仪表盘,能显示相当丰富的功能,像电池电量,瞬间速度,档位等都能一一显示。

  得益于设计,五菱宏光MINI EV虽然属于微型纯电动车,但是车内的空间表现很出色,全系车型的座椅均为 4 个。在实际体验中,身高176个子的人坐在前后排可以找到舒适的坐姿,不过头部空间没有剩下多少,足以应付日常坐人需求。还有的就是这个后排座椅支持整体放倒,放倒后后备箱最大空间为 741 升,像朗逸卡罗拉这样的家轿后备箱的空间也就是这个水平,可见宏光MINI EV的装载能力相当出色。

  动力方面,五菱宏光MINI EV搭载最大功率20kW(27Ps)的驱动电机,开它的感觉就是轻快灵活,丝毫没有驾驶难度,就算是驾驶技术一般的新手司机也可以很快的上手。在续航方面,宏光MINI EV提供13.82kWh和9.2kWh两种容量版本的三元锂离子电池组,其中NEDC续航可达120km/170km,足够日常代步使用了。按一天20-30公里算,一周一充足矣。

  最后,对于五菱宏光MINI EV,它虽然没有超强的动力性能,没有超大的空间,没有奔驰S级的NVH表现,但它能够满足消费者最真实的需求,停车简单、灵活好开、养车费用低,可以胜任生活的各种场景。关键,2.88万的起步价实在太亲民,让消费者觉得买它没压力,很划算。所以说,宏光MINI EV注定是爆款的,人民的五菱这一次又给国产车争光了!

亚美官网

粤ICP备17089683号-1 亚美官网| 联系我们| 网站地图
2017(C) 版权所有:亚美官网