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乘联会:中国9月乘用车零售销量同比增长73%
作者:开心麻将    发布日期:2020-11-03 02:40


  乘联会表示,今年全国乘用车市场7-9月增速保持强势态势。首先是宏观经济和出口市场超预期的回暖,尤其是欧美疫情背景下的中国出口表现较强,稳定了消费信心。其次是去年部分地区7月国六实施后导致的车市低基数的特殊因素促进。第三是新能源车零售的翻倍回暖态势明显,推动车市走强。

  1-9月,全国乘用车市场累计零售1292.5万辆,同比累计下降12.5%。前三季度累计销量同比下降184.7万辆,约占去年零售总量的9%。乘联会称,今年零售下降主要是受到春节偏早和疫情因素使得一季度销量减少208万辆,二季度零售同比损失只有17万辆,三季度的7-9月出现增量38万辆。

  乘联会称,9月电动车高低两端强势增长趋势明显,其中A00级销量3.25万,份额提升到纯电动的32%。9月新能源车市多元化发力,上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆,分列新能源三强,蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。广汽新能源等也高增长,大集团新能源表现分化加剧。

  豪华车方面,9月豪华车零售同比增长约33%,环比增长约5%,市场份额保持约15%的历史高位。消费升级的高端换购需求,加之豪华车型促销折扣价格下探带来的价格优势,迅速引领细分市场回暖。

  自主品牌方面,9月自主品牌零售同比增长约1%,环比增长约16%,市场份额34.9%,较同期份额下降1.7%。国有自主表现超强,红旗、长安、蔚来等品牌同比高增长。

  合资品牌方面,9月主流合资品牌零售同比增长约7%,环比增长约12%;其中日系品牌零售份额24.5%,低于德系的26%份额;美系品牌份额走强达到10.0%,同比份额增加1.4个百分点。

  对于未来车市的研判,乘联会表示,因国庆中秋双节的假日因素,10月有17个工作日,较19年10月少两个工作日,因此车市销量增长压力相对较大。此外,近期国外部分地区疫情出现二次暴发现象,但国内经济平稳可控,居民消费信心进一步恢复,因此对车市回暖还是有更大期待的。今年北京车展集客和拉升人气效果较好,接触到的部分经销商和用户的心态很好,也预示着今年中国四季度车市持续走强的美好前景。10月第一周的乘联会厂商零售数据显示同比8%以上增长,这也是市场总体较强的表现。

  乘联会还称,由于地方政府促消费热情高,10月车市通过厂商经销商店的地方联展带动新车消费。预计四季度厂商也将持续优化经销商库存结构、缩短发车周期、提供更具吸引力的汽车金融方案释放零售潜力。

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