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宝马再次发力20T+双离合仅2038万
作者:开心麻将    发布日期:2020-11-17 08:48


  新车最直观的变化就是采用了全新的外观设计语言。外观设计方面,宝马1系采用了宝马家族式车身的线条,双肾的进气格栅非常的经典,两侧动感的天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面来看,新车采用了侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出宝马1系的造型。在车尾的设计部分,宝马1系采用了很多流行的设计元素,尾灯同样个性,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

  宝马1系的车内内饰的整体充满了豪华与层次感。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控区还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感极大,配备一块8.8英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较简单明了,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。

  长宽高分别为4462×1803×1448mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,宝马1系的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马1系125i M运动曜夜版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马1系的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

  搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万紧凑型车车型中排在12位。

  宝马1系的主/被动安全配置很齐全,包括了胎压监测、LED日间行车灯、侧安全气帘、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、零胎压续航轮胎、前倒车雷达等配置。

  其中,胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。

  为了更全面客观的了解宝马1系,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马1系的口碑词云,具体情况如下:

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